Avec les systèmes modernes d'injection, Japan Motors est toujours davantage confronté aux demandes de vérification et de réglage. Bosch a conçu le banc diesel EPS 815 pour les pompes d'injection électroniques et mécaniques.
Technologie dont dispose J.M.A.

Les nouveaux appareils de diagnostic KTS de Bosch et le logiciel ESI[tronic] représentent la combinaison idéale de matériel et de logiciel en vue d'une analyse efficace des défaillances d'un véhicule. Ils permettent de procéder à des réparations rapides, qualité, pour la plus grande satisfaction des clients.

Pour la nouvelle génération de climatiseurs qui utilisent le fréon R134, Japan Motors Africa utilise le contrôleur automatique de climatisation BOSCH ACS 400. L'appareil automatique enlève l'humidité dans le circuit, détecte et répare les fuites de gaz, effectue une mise à vide du circuit et recharge le fréon à la quantité prescrite par le constructeur.

Le garage Japan Motors offre à ses clients divers services tels que l’entretien des véhicules de toutes marques et les réparations mécaniques, sans oublier les travaux de carrosserie. Equipements modernes et techniciens qualifiés garantissent au client la qualité exigée par une marque telle que BOSCH. Voyez ce régleur de phares EFLE-62S1, l’ordinateur de contrôle KTS-650, le banc diesel EPS-815 et la station de climatisation ACS-400.

Du moteur hors-bord de toute dernière génération de 300 CV quatre temps au moteur hors-bord DF2.5 portable, Suzuki propose une gamme complète qui allie la conception du moteur et la technologie de pointe. Ces moteurs offrent également un meilleur rendement tant sur la consommation du carburant que de l'exploitation écologique responsable qui répond à plusieurs des normes plus strictes d'émission de gaz, dans le monde entier.
En 2008, Suzuki a introduit la TVD fi pour sa nouvelle génération de quatre temps. Le DF90A et DF70A, suivie par la DF60A en 2009.L'année 2010 a été une grande réussite avec l'introduction de l'DF50A et DF40A et le DF300A redessiné.